Türkiye, 2014 yılı Ocak-Ağustos döneminde pazarda yaşanan yüzde 20,8 daralma ile Avrupa otomotiv satışları sıralamasında 6. sırada.
Kur ve faiz oranlarındaki yükselişler, otomobil ÖTV oranlarındaki artış, BDDK’nın kredi işlemlerine yönelik getirdiği sınırlamalar ve özel sektör yatırımlarındaki yavaşlamanın otomobil ve hafif ticari araç pazarında daralmaya yol açıyor.
HAFİF TİCARİ ARAÇ PAZARINDA DARALMA YÜZDE 24.8
Avrupa hafif ticari araç pazarı 2014 yılı Ocak-Ağustos döneminde yüzde 10,5 arttı ve 1 milyon 13 bin 649 adete yükseldi.
Pazarda yılın sekiz aylık döneminde en fazla düşüş yüzde 5,8 ile Norveç'te gerçekleşirken, ardından yüzde 3 ile Belçika'da görüldü. Bu dönemde satışlarını en çok artıran ilk üç pazar sırasıyla; Portekiz (yüzde 61,4), Macaristan (yüzde 47) ve İrlanda (yüzde 46,5).
Pazarda Ağustos ayında geçen yılın aynı ayına göre en fazla düşüş yüzde 24,9 ile Hırvatistan'da, yüzde 20,7 ile Lüksemburg'da, yüzde 12,2 ile Slovenya'da, yüzde 6,7 ile Çek Cumhuriyeti'nde, yüzde 4,2 ile İsviçre'de, yüzde 3,5 ile Fransa'da ve yüzde 0,4 ile Hollanda'da görüldü. Söz konusu dönemde satışlarını en çok artıran ilk üç pazar sırasıyla; Portekiz (yüzde 73,8), Letonya (yüzde 69,8) ve İrlanda (yüzde 53,1).
2014 yılı Ocak-Ağustos döneminde Türkiye yüzde 24,8 daralma ile Avrupa hafif ticari araç satışları sıralamasında 4. sırada yer alıyor.
